1. stk0 - 09 Августа, 2011 - 15:01:09 - перейти к сообщению
Собственно, никто не подскажет, какой бензодатчик стаканного типа с длиной 220 мм и фланцем 75 мм может заменить "родной", Matra Rancho-шный? Или подскажите каталожный номер, чтоб искать аналоги в интернете самостоятельно
2. Евгений - 11 Августа, 2011 - 13:43:29 - перейти к сообщению
Датчик уровня от ВАЗ. Мне попались два разных: первый вроде от классики, у него на трубочке весь механизм приварен повыше, а проволочный рычаг поплавка длиннее.
Второй от ВАЗ 2104. У него механизм закреплён ниже, примерно по середине трубочки, а рычаг поплавка покороче. Я переставил длинный рычаг с датчика классики на датчик от ВАЗ 2104, чтобы таким образом увеличить длину хода поплавка между крайними положениями. Однако проволочный рычаг от классики оказался длинноват - я его укоротил. То есть он сейчас длиннее, чем был у ВАЗ 2104, но короче, чем на классике.
Согнутую трубочку выпрямил и укоротил по длине родного бензодатчика. Так как теперь трубка стала прямая, а рычаг торчит вбок, то всё это хозяйство в отверстие бака трудно засунуть - ограничитель нижнего положения пришлось отогнуть, чтобы поплавок мог опускаться пониже, поближе к трубочке, когда его вставляешь в бак.
Само крепление датчика почти подходит. Датчик закрепляется родным матровским байонетным кольцом. На фланеце датчика лучше сделать пропилы, чтобы он пролез между выступами, за которое зацепляется крепежное кольцо, а то фланец между выступами немного не входит.
Добавил на ВАЗовском датчике недостающий контакт массы (маленьким хомутиком привернул к трубке, на которую надевается бензошланг). В баке через отверстие от датчика чем-то длинным нужно промерить уровень дна - оно не ровное с разных сторон и нужно датчик расположить так, чтобы поплавок находился с той стороны, где ему не будет мешать выступы в дне бака. Приблизительно это положение, когда бензошланг приходит спереди-справа. Тогда поплавок расположен сзади-слева. Надо бы ещё подобрать и добавить резистор, не то параллельно датчику, не то куда-то к прибору, чтобы показывал полный бак при действительно полном баке. Сейчас у меня прибор показывает полный, когда залито литров сорок. Я делал на скорую руку, чтобы хоть как-то работало, потому не сделал всё до конца.
Но, механически, датчик от ВАЗ устанавливается и переделок в баке никаких делать не пришлось.
Второй от ВАЗ 2104. У него механизм закреплён ниже, примерно по середине трубочки, а рычаг поплавка покороче. Я переставил длинный рычаг с датчика классики на датчик от ВАЗ 2104, чтобы таким образом увеличить длину хода поплавка между крайними положениями. Однако проволочный рычаг от классики оказался длинноват - я его укоротил. То есть он сейчас длиннее, чем был у ВАЗ 2104, но короче, чем на классике.
Согнутую трубочку выпрямил и укоротил по длине родного бензодатчика. Так как теперь трубка стала прямая, а рычаг торчит вбок, то всё это хозяйство в отверстие бака трудно засунуть - ограничитель нижнего положения пришлось отогнуть, чтобы поплавок мог опускаться пониже, поближе к трубочке, когда его вставляешь в бак.
Само крепление датчика почти подходит. Датчик закрепляется родным матровским байонетным кольцом. На фланеце датчика лучше сделать пропилы, чтобы он пролез между выступами, за которое зацепляется крепежное кольцо, а то фланец между выступами немного не входит.
Добавил на ВАЗовском датчике недостающий контакт массы (маленьким хомутиком привернул к трубке, на которую надевается бензошланг). В баке через отверстие от датчика чем-то длинным нужно промерить уровень дна - оно не ровное с разных сторон и нужно датчик расположить так, чтобы поплавок находился с той стороны, где ему не будет мешать выступы в дне бака. Приблизительно это положение, когда бензошланг приходит спереди-справа. Тогда поплавок расположен сзади-слева. Надо бы ещё подобрать и добавить резистор, не то параллельно датчику, не то куда-то к прибору, чтобы показывал полный бак при действительно полном баке. Сейчас у меня прибор показывает полный, когда залито литров сорок. Я делал на скорую руку, чтобы хоть как-то работало, потому не сделал всё до конца.
Но, механически, датчик от ВАЗ устанавливается и переделок в баке никаких делать не пришлось.
3. stk0 - 11 Августа, 2011 - 15:06:55 - перейти к сообщению
Большое спасибо!